更多“接触网（）是将接触网分成具有一定长度且相互独立的分段，满足供电和机械的要求。”相关的问题
第1题
在区间站场上，将接触网分成许多独立分段，这种分段称为（）。
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第2题
高铁接触网一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度800m以上时接头数量（)（不包括分段、分相及下锚接头)
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第3题
高铁接触网一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度800m以下时接头数量（)（不包括分段、分相及下锚接头)
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第4题
绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设置。（）
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第5题
为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电的范围，通常通过（)方式将接触网分成若干供电分区。
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第6题
一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度800m以下时1个，锚段长度800m以上时（）（不包括分段、分相及下锚接头）。
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第7题
两个相邻锚段的衔接（重合）的部分称为（）。
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第8题
在极限温度下，承力索和接触线在补偿器处与在中心锚节处的张力差不能超过允许值来确定（）。
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第9题
电分段锚段关节中心柱处两悬挂的垂直距离的标准值是0mm。
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第10题
电力机车禁停标，设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两段，电力机车（动车组)在该标志提示的禁停区域内不得进入。（)
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