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[判断题]

线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()

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第1题

线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必需采用可动心轨道岔。()
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第2题

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。()
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第3题

线路允许速度160km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。()
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第4题

线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔,可采用固定型辙叉道岔。()
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第5题

正线允许速度为160km£¯h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路。()
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第6题

道岔的基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换。()
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第7题

允许速度为160km£¯h及以上的线路应铺设无缝道岔。()
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第8题

在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时,必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速()进行。

A.160km/h以下

B.160km/h及以下

C.120km/h以下

D.120km/h及以下

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第9题

线路允许速度小于()区段,在线路上使用小车时,使用部门必须做到专人使用,专人防护,并应保证在距离列车不少于线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。

A.60km/h

B.80km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第10题

30号单开道岔客车侧向允许通过速度为()。

A.160km/h

B.140km/h

C.120km/h

D.110km/h

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