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第1题
制动机中制动缸在自阀()位置时,压力为4.2~4.5kg/c㎡。
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第2题
自阀手把从过充位回到运转位时,列车管内的过充压力是从()处消除的。
A.过充风缸0.5mm小孔
B.作用阀排风口
C.中继阀排气阀口
D.分配阀主阀空心线杆
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第3题
自动制动阀为自动保压式有七个作用位置即过充位、运转位、最小减压位、常用制动区、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位。()
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第4题
自阀手柄移至运转位,过量减位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。
A.调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞
B.排气阀与座固着
C.供气阀与阀口不严
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第5题
在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于()来判断。
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第6题
自阀在最小减压位时,其列车管的最小减压应不低于()Kpa。
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第7题
大闸手柄移运转位,过量减压位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。
A.调整阀模板排气孔堵塞
B.排气阀与座固着
C.排气阀杆过长
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第8题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。()
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第9题
不管列车管定压是500KPa还是600KPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的。()
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