高速铁路作业执行“双命令、三确认”制度，即“设备管理单位调度命令、列车调度员命令”和“作业人员、工机具、材料”确认。（）

因运输调整需要取消施工、维修作业计划时，列车调度员应向有关设备管理单位发布取消施工、维修的调度命令。（)

设备管理单位需取消维修天窗计划时，应在作业1小时前通知作业登记车站或本单位调度，由车站值班员或本单位调度告知当班列车调度员，列车调度员发布取消维修天窗的调度命令。（)

施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业。()此题为判断题(对，错)。

高速铁路CTCS-3区段无法办理接发车进路时，列车调度员应及时通知相关人员到现场确认道岔位置正确并加锁后，发布调度命令，动车组列车以调度命令作为行车凭证进出车站。（)

施工、维修作业较指定时间延迟结束，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。（)

现场作业负责人（防护员)按规定与生产调度指挥中心核对调度命令，未核对确认命令内容无误，不得上线上道作业。（)

调度员下达的准许施工维修和上道上线抢修设备的调度命令，是进入高速铁路防护栅栏作业门（维修

调度命令传达、核对情况记录要求，高速铁路天窗作业无需记录。（)

施工负责人或驻站（驻所)联络员与车站值班员（行车调度员)确认调度命令接收完毕并经车站值班员（调度员)签字，方可通知现场负责人组织作业人员进入作业门开始作业。（)

路用列车跨越站界施工、维修作业时，注意确认调度命令内容的封锁范围，凭调度命令在封锁范围的线路上移动，不受进、出站信号（凭证)的限制。（)