飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括（）

A.自身重力

B.旋翼桨叶的铰链力矩

C.旋翼的反扭矩和桨毂力矩

A．旋翼的反扭矩和桨毂力矩

B．旋翼桨叶的铰链力矩

C．自身重力

A.抖舵导致非人为操作（错舵，改变飞行模式，改变返航点等..），及不可靠的失控保护

B.功能少，通道不够

C.无法控制一般多旋翼飞控的全部功能

A.2-3颗

B.4-5颗

C.6-7颗

D.7-8颗

A.抖舵导致非人为操作(错舵，改变飞行模式，改变返航点等)，及不可靠的失控保护

B.功能少，通道不够，无法控制一般多旋翼飞控的全部功能

C.信号传输距离太短

多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。

A.总距杆

B.转速

C.尾桨