柔性悬挂接触线高度变化时，2号线车辆段、停车场出入线最大坡度是（）‰，库前线路最大坡度（）‰

A.4、3

B.3、5

C.2、3

D.3、6

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

A.定位点

B.跨中

C.电连接

D.锚段关节

A.4100

B.4600

C.5000

D.5400

A.相邻的悬挂点相对高差一般不超过所在跨距值的1‰，设计变坡段不应超过0.5‰

B.相邻的悬挂点相对高差一般不超过所在跨距值的0.5‰，设计变坡段不应超过1‰

C.跨中弛度不得大于跨距值的2‰，且不应出现负弛度

D.跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现负弛度

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

A.柔性悬挂接触线整锚段整体磨耗＞20％

B.刚性悬挂接触线整锚段整体磨耗＞40％

C.刚性接触线工作面距汇流排＜2mm

D.汇流排腐蚀面积超过5％

A.正驰度

B.拉出值

C.导高

D.负驰度

A.15

B.16

C.17

D.18