（）客流对单个车站的冲击不会太大，但列车会比较拥挤，乘客上下车比较困难

恶劣天气大客流：主要指由于台风、大雨等恶劣天气对地面交通造成影响，较多的市民乘坐地铁或进入地铁车站避雨，造成地铁各个车站客流比平时有所上升。客流对单个车站的冲击不会太大，但列车会比较拥挤，乘客上下车比较困难（）

恶劣天气大客流的特点：主要指在出现大雨、台风等恶劣天气的时候，地面交通受到较大影响，很多市民会改乘地铁，造成车站客流普遍增大。此类客流对单个车站的冲击较大，但列车会比较拥挤，乘客上下车比较困难（）

单个车站一级大客流指车站站台区域出现拥堵，持续时间 分钟内未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续2列车不能上车，需采取措施控制下站台乘客人数的情况（）

单个车站突发大客流风险分析：易造成站厅、站台、出入口乘客滞留、人员跌倒踩踏受伤、站台门夹人夹物、列车拥挤、扶梯拥挤或故障，导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站，引发地面或其余车站客流剧增（）

单个车站一级大客流是指车站站台区域出现拥堵，持续时间10分钟内未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续2列车不能上车，需采取措施控制下站台乘客人数的情况（）

单个车站一级大客流：车站站台区域出现拥堵，持续时间多少分钟内未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续几列车不能上车，需采取措施控制下站台乘客人数的情况。

车站站台区域出现拥堵，持续时间10分钟内未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续2列车不能上车，需采取措施控制下站台乘客人数的情况是指单个车站（）级大客流

单个车站一级大客流是指车站站台区域出现拥堵，持续时间15分钟内未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续3列车不能上车，需采取措施控制下站台乘客人数的情况（）

单个车站三级大客流是指车站出入口、站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间20分钟内未能缓解，且出入口、站厅、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续4列车不能上车，需采取措施控制进入车站乘客人数的情况（）

单个车站三级客流指车站出入口、站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间 分钟内未能缓解，且出入口、站厅、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续4列车不能上车，需采取措施控制进入车站乘客人数的情况（）