摩托艇速度快，舵效好，在旋回中()较大的横倾角。

A.船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速

B. 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速

C. 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

D. Dr/L越小，则旋回中降速越多

A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速

B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速

C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

D.相对旋回初径越小，则旋回中降速越多

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

A.40度

B.60度

C.80度

D.240度

操舵速度快的船，在旋回中______。

A.旋回直径小

B.旋回初径大

C.纵距小

D.横距小

A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的

B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的

C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的

D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的

A.用舵后舵阻力增加

B.斜航阻力增加

C.推进器效率下降

D.船舶横倾

A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的

B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的

C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的

D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的