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第1题
当列车实行最小减压量时，分配阀副阀模板刚一移动，就使局减止回阀联通了保持阀。（)
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第2题
副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成。（)
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第3题
分配阀的副阀不包括（)。
A.充气阀
B.保持阀
C.局减止回阀
D.工作风缸充气止回阀
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第4题
104型分配阀主阀的充气阀部有（)等组成。
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第5题
自阀施行小量减压时，局减室能造成列车管压力降低（)的局减量。
A.15-20Kpa
B.30-40Kpa
C.25-35Kpa
D.35-45Kpa
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第6题
分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。（）
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第7题
104型分配阀主阀由（)等部分组成。
A.主作用部
B.充气阀部
C.均衡部
D.局减阀
E.紧急增压阀
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第8题
104型分配阀常用制动位第二阶段时，主活塞继续上移，制动管压力滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升到50£70KPa时局减阀（)。
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第9题
为了使长大列车前部与后部车辆充风和缓解作用尽量一致，120分配阀设了（)。
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第10题
120阀常用制动位第一阶段局减空气通路从制动管的压力空气→滑阀与座的一局减通路→（)→缩孔堵Ⅰ→大气。
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