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进气压力传感器通常用于D型喷射系统,通过测量进气(),度量进气量的多少。

A.压强

B.气压

C.压力

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第1题

在L型EFI汽油喷射系统中,多用进气岐管压力传感器测量发动机的进气量。()
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第2题

L型汽油喷射系统是由空气流量计直接测量进入()的空气量。

A.燃烧室

B.进气歧管

C.进气总管

D.喉管

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第3题

电控汽油发动机进气压力传感器装备在()汽油喷射系统中。

A.D型

B.L型

C.K型

D.KE型

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第4题

在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。

A.进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量

B.节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量

C.节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量

D.空气流量计直接测量吸入的空气量

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第5题

电控燃油喷射系统由于能精确控制()而使发动机效率高、污染低。

A.喷油量

B.水温

C.点火提前角

D.进气温度

E.进气量

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第6题

发动机换气过程的评价指标中,影响充气量的关键因素是()。

A.单位时间充气量

B.进气终了压力

C.充气系数

D.进气终了温度

E.循环充气量

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第7题

气压传动装置的进气路接入总气压系统时,必须安装()。

A.分水滤气器

B.油雾器

C.压力控制阀

D.油水分离器或滤气器

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第8题

在电控汽油喷射系统中,油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力差保持300kPa不变的目的是什么?()

A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动

B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关,而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变

D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油

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第9题

进气温度传感器IATS信号用于计算修进气量。()
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第10题

提高发动机进气平均有效压力,可增加进气密度,提高进气量和功率。()
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