更多“通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。”相关的问题
第1题
地铁车辆常用的摩擦制动方式主要有踏面制动、制动盘制动、磁轨制动。()
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第2题
车轮易磨损的地方是()踏面、轮缘和轮毂内孔。
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第3题
应答器链接报文中Q_LINKREACTION为10表示()
A.紧急制动常用制动不反应
B.紧急制动常用制动不反应
C.紧急制动常用制动不反应
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第4题
应答器链接报文中Q_LINKREACTION为01表示()
A.紧急制动常用制动不反应
B.紧急制动常用制动不反应
C.紧急制动常用制动不反应
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第5题
应答器链接报文中Q_LINKREACTION为00表示()
A.紧急制动常用制动不反应
B.紧急制动常用制动不反应
C.紧急制动常用制动不反应
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第6题
车施加常用制动时,而()发生故障的动车当作拖车处理。
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第7题
2号检查尺用于测量车辆各型踏面车轮轮缘、轮辋厚度、踏面圆周磨耗和踏面局部擦伤及凹陷深度、踏面剥离及闭锁车钩尺寸等。()
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第8题
电传动机车动力制动包括(),再生制动和液力制动。
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第9题
CRH380B动车组发生未触发自动滚动测试的轴不旋转时,需切除故障车()。
A.空气制动
B.停放制动
C.空气制动和停放制动
D.紧急制动
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