动车组进、出检修库前，司机须与动车所调度员联系妥当，并确认信号开放。（)

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，司机应及时将故障信息报告()，随车机械师须立即向()，然后向本属动车段(所)调度报告，动车段(所)调度及时报告所属铁路局动车(车辆)调度员。

动车组驾落车作业前，车间调度员需进行库内广播。（）

动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。（)

列车调度员接到动车调度员关于动车组转向架结冰需要限速运行的申请时，应按申请的条件口头指示动车组限速运行。（)

动车组司机在运行中应彻底瞭望，确认信号，认真执行车机联控制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。（)

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员)。（)

《动车组列车服务质量规范》中要求，乘务人员进出车站和动车所（客技站)时走指定通道，通过线路时走

《技规》列车（有线)调度电话准许列车调度员、机车（动车组)司机、车辆调度员、机务段（客运段)调度员

动车前应加强联系，确认副司机及有关人员处于安全位置后方可动车;做到人不全不动车，车不停稳不上下。（)

动车段（所)综合维修天窗应统筹考虑日常、周末和高峰图中列车开行、动车组晚上检修和设备检修维护等工作，根据实际需要合理设置（)