更多“客专站内双机械绝缘节区段和道岔区段BPLN的变比如下：1700Hz和2000Hz使用()。”相关的问题
第1题
站内ZPW-2000A电码化上行正线中心频率采用（)
A.1700Hz，2000Hz
B.1700Hz，2300Hz
C.2000Hz，2300Hz
D.2000Hz，2600Hz
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第2题
站内ZPW-2000A电码化下行正线中心频率采用（)
A.1700Hz，2000Hz
B.1700H，2300Hz
C.2000Hz，2300Hz
D.2000Hz，2600Hz
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第3题
客专某区段BG长度为1000米，载频为1700HZ,则该区段需补偿16个电容。（)
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第4题
站内补偿电容理论间距为100m，而其它区段频率为1700Hz、2000Hz时，补偿电容理论间距为60m，2300Hz、2600Hz时，补偿电容理论间距为80m。（)
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第5题
1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ不同载频区段的调谐单元可以通用。（）
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第6题
客专双线区段自动闭塞具备反方向自动闭塞和自动站间闭塞的停车功能。（)
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第7题
半自动闭塞区段，道岔区段轨道电路故障使用引导总锁闭接车时，开放引导信号接车。（)
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第8题
半自动闭塞区段，道岔区段轨道电路故障使用引导进路锁闭接车时，需利用人工进行接车引导。（)
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第9题
在29米调谐区两端各设一个调谐单元，对于较低频率轨道电路（1700Hz、2000Hz)端，设置L1，C1两元件的（)型调谐单元。
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第10题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路1700HZ区段采用容量为55μF电容。（）
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