更多“全高站台门的端门不设置门状态指示灯,其开门状态通过邻近的滑动门状态指示灯反映。()”相关的问题
第1题
当列车的速度达到“零速度”状态,门模式指示灯开门£¯关门过程中保持点亮。()
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第2题
列车到站开门后,单个站台门故障不能随列车门一起打开,门头状态指示灯()。
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第3题
25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁5次、表示该门防挤压功能失效。()
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第4题
25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次,表示该门关门l0S未达到98%开关。()
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第5题
当列车的速度达到()状态,门模式指示灯开门£¯关门过程中保持点亮。
A.“零速度”
B.5km/h
C.30km/h
D.以上都不是
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第6题
车站进行互锁解除操作的目的是()。
A.停止向信号系统发送站台门状态信息
B.将故障站台门切除站台门系统
C.整侧滑动门切除出站台门系统
D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
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第7题
三态门的输出端可能出现三种状态:高电平、低电平和高阻。()
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第8题
站台由滑动门、()、应急门、端门组合而成。
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第9题
在上、下行站台头端墙司机立岗处设有站台监视器,便于客车司机监视乘客上下车与站台门开关状态。()
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第10题
站台门编号原则:同电客车运行方向,头端第一道滑动门编号为1#滑动门,依次顺序编号;头端第一道应急门编号为1#应急门,依次顺序编号。()
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