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第1题
自阀紧急制动后,由单阀手柄推于单独缓解位时()秒之内制动开始缓解。
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第2题
自阀施行紧急制动后缓解时,主阀空心阀杆通大气,此时紧急限压阀止阀周围已是()压力。
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第3题
在常用制动位时,主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A.工作风缸管23
B.作用风缸管14
C.制动管2
D.单独缓解管
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第4题
大闸紧急制动后,小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。()
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第5题
工作风缸用来控制()的制动、缓解和保压。
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第6题
分配阀中副阀的充气阀在缓解位时,不向哪条管路充气()。
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第7题
JZ£7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。
A.工作风缸的压力变化
B.列车管的压力变化
C.作用风缸的压力变化
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第8题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。()
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第9题
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠节制阀来实现的。()
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第10题
紧急限压阀呈正在缓解状态时,止阀阀口是靠()。
A.总风缸压力空气顶开的
B.作用风缸压力空气吹开的
C.工作风缸压力空气推动的
D.柱塞勾贝杆顶开的
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