接到抢修通知后，接触网工班驻站防护人员通过电话联控车站值班员，联系接触网作业车从接触网专用线运行到车站。（)

调车长接到（)停止邻靠正线一侧的调车作业通知后，应指挥调车作业人员到安全地点避车。

普速接触网抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志，各司其职。（)

天窗点外上线作业时，必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。（)

封锁施工前调度电话中断时，不得开始施工;施工中调度电话中断，车站值班员接到施工负责人的请求，急需向施工地点送料开行路用列车时，车站值班员取得邻站同意后方可办理。列车凭()命令进入区间。

施工负责人或驻站（驻所)联络员与车站值班员（行车调度员)确认调度命令接收完毕并经车站值班员（调度员)签字，方可通知现场负责人组织作业人员进入作业门开始作业。（)

车站发现接触网附近有异物时，行车值班员立即通知值班站长至现场确认异物的准确位置报告车控室（）

驻站联络员应加强与车站值班员联系，双线区段反向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报（)

道口看守人员执行道机联控及出现险情防护时，允许使用列车（无线)调度电话或GSM£­R手持终端联系机车乘务员、车站值班员和列车调度员，禁止进行与工作无关的通话。（)

调车作业执行“问路式”调车车机联控，司机应主动联系列车调度员（车站值班员)。（)

车站值班员（列车调度员)接到接触网有异状报告后，应立即扣停该列车，不再向该区间放行列车，并