更多“需车站人工准备进路时,由行车值班员下线路人员数量及分工进行布置。()”相关的问题
第1题
人工办理进路时机:在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路。()
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第2题
在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路。()
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第3题
行车调度员发布命令时,在车站由行车值班员或指定人员负责传达,在车辆基地由车辆基地调度员负责传达。()
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第4题
电话闭塞法组织行车时,路票须在确认闭塞区间空闲,发车进路准备完毕,并取得接车站(场)同意闭塞的时间后方可填写。()
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第5题
需异地销点的施工,施工负责人应在施工销点时告知主站异地销点车站地点。请点站行车值班员将施工信息通知异地销点的车站行车值班员,销点站行车值班员如实进行登记。()
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第6题
不能通过设备确认线路空闲时,车站值班员派()现场检查,两人及以上检查时车站值班员要进行分工,检查完毕后向车站值班员报告。
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第7题
路票填写内容包括调令号、车次、方向、车站值班员姓名、日期、行车专用章。()
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第8题
行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认区间空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。()
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第10题
启动电话闭塞法时,()组织现场准备进路(设备集中站),负责路票接交(中间站),组织做好客运服务,负责轨行区人员安全管理。
A.行车值班员
B.站务员
C.客运值班员
D.值班站长
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