《SOLAS公约》要求定期对航行设备进行检验，这种检验的性质属于____（）

A.所有从事国际航行的客轮和300总吨及以上的货船要安装LRIT设备

B.船舶的LRIT信息可以不提供给沿岸国

C.船舶仅在领海内航行无需提供LRIT信息

D.任何情况下均不得关闭LRIT设备

A.②③④⑤⑥⑦

B.①②③④⑤⑥

C.①②③④⑤⑥⑦

D.②③④⑤⑥

A．将稳性标准、必要的应急设备维护、防火结构等要求引入公约要求，增加了谷物装运和危险货物装运及核能船舶的章节，同时规定500总吨及以上的货船需要持有国际设备安全证书B．该公约是现行的公约C．该公约对船舶构造、救生、消防、无线电设备、航行安全、谷物装运、危险货物装运和核能安全等做了更加详细的规定，许多原来适用于客船的规定也被扩大到货船D．实践证明，该公约规范了船舶建造技术，改善了海上交通安全水平

A.双套设备

B.海上电子维修

C.岸基维修

D.三种中任选一种

A.双套设备

B.海上电子维修

C.岸基维修

D.A/B/C任选一种

A.双套设备

B.海上电子维修

C.岸基维修

D.三种中任选一种

SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用_____。

A.双套设备

B.海上电子维修

C.岸基维修

D.三种中任选两种

SOLAS公约对航行于A1或A2海区的船舶，无线电设备维修配备方案应采用_____。

A.双套设备

B.海上电子维修

C.岸基维修

D.三种中任选一种

SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是_____。

A.航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB；

B.航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB；

C.航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB；

D.以上均错。

A.值守适当的，广播船舶正在航行区域海上安全信息频率

B.在无线电日志中记录接收海上安全信息的时间和识别，其中遇险通信应该打印、保留所有相关通信的电文

C.建议船舶驾驶台应该保留所有有效的航行及气象信息给航行值班人员使用

D.对工作于518kHz的NAVTEX接收机进行人工值守

A.①②③

B.①②

C.①②③④

D.②③④