钢轨探伤中0°、37°、70°探头基准探伤灵敏度是如何规定的

A.0°探头

B.37°探头

C.70°探头

D.45°探头

A.20°探头

B.37°探头

C.70°探头

D.0°探头

A.斜70°

B.直70°

C.37°

D.0°和小角度

A.两个37°探头

B.一个0°探头

C.三个70°探头

D.一个45°探头

A.0°探头

B.35°～45°探头

C.直70°探头

D.斜70°探头

A.主要用于动态条件下钢轨探伤灵敏度的较验

B.轨头φ4平底孔φ3横通孔和轨颚φ4锥孔分别校验70°探头的二次波和一次波探伤灵敏度

C.螺孔斜裂纹和轨底裂纹分别校验37°探头的探伤灵敏度

D.螺孔水平裂纹和轨底φ10锥孔分别校验0°探头的探伤和失波灵敏度

A.0°探头通道：反射法5mm水平裂纹当量;穿透法136mm处∮6mm通孔或6dB底波降低

B.37°(或35°至45°之间的其他角度，下同)探头通道：3mm螺孔裂纹当量

C.70°探头通道：∮4mm平底孔当量

D.无所谓

A.多孔

B.正常螺孔

C.导线孔

D.双孔

A.70°

B.45°

C.37°

D.40°

A.轨底夹渣

B.轨鄂锈蚀

C.钢轨核伤

D.轨腰粗晶

A.0°

B.37°

C.45°

D.70°