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[单选题]

高速铁路两隧道洞口距离小于()m时,宜采用明洞形式连接两隧道。

A.30

B.10

C.20

D.50

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第1题

下列哪种措施可以减小高速铁路隧道的空气动力学效应()。

A.缩小隧道断面尺寸

B.接长明洞

C.设置洞口缓冲结构

D.采用钝形车头

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第2题

高速铁路隧道洞口抗震设防段长度不应小于隧道开挖宽度的()倍。

A.2.5

B.3.5

C.2

D.3

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第3题

高速铁路隧道应双侧设置沟槽,双线隧道每侧设(),加中心水沟(管)。

A.一沟两槽

B.一沟一槽

C.两沟两槽

D.两沟一槽

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第4题

高铁区段隧道、桥梁和两线间带电部分设备距离小于2m的处所必须采用垂停作业。()
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第5题

埋深较浅的隧道洞口段应采用()法进洞

A.明洞

B.半明半暗

C.暗洞

D.套拱进洞

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第6题

当隧道洞门形式为喇叭斜切式洞门时,原距离洞口2m处过轨管需调整至距洞口()m位置

A.3

B.5

C.8

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第7题

隧道内严禁超车,交会车时两车间的安全距离应大于50cm;同向行驶的车辆,两车间的距离应大于()m

A.20

B.25

C.35

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第8题

有关高速铁路隧道,下列说法正确的是()。

A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题

B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响

C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式

D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道

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第9题

在隧道洞口修建明洞的目的主要是()。

A.遮挡雨雪

B.照明

C.美观

D.预防坍方、落石等灾害

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第10题

高速铁路隧道洞口地表径流应采用()等工程措施。

A.封闭、引排、截流

B.排导槽

C.封闭、引排

D.封闭、截流

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