更多“汽缸磨损的最大部位是活塞在下止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁。()”相关的问题
第1题
活塞的最大磨损部位是第一道活塞环槽。（)
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第2题
正常磨损情况下，汽缸套最大磨损位置在活塞（)。
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第3题
活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重（)
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第4题
气缸磨损最大的部位位于（）。
A.上止点
B.下止点
C.第二缸
D.第一道活塞环上止点顶边稍下处
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第5题
活塞环选配时，以汽缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与汽缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。（)
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第6题
如汽缸壁磨损较轻，其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时，可更换（)后继续使用
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第7题
立式压缩机的优点是活塞外圆柱表面不承受活塞重量，因而汽缸与活塞的磨损比卧式小，但活塞环的工作条件差，使用寿命短。（)
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第8题
连杆轴颈的磨损，不会造成汽缸套及活塞环过早的磨损。（)
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第9题
气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却水带走，将汽缸壁多余的机油刮掉，并使机油在汽缸壁分布均匀。（)
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第10题
气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却水带走。（)
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