用远程终端对NE5000E某个模块进行debug时，至少需要进行哪些配置()。

A.debugging模块名

B.terminal debugging

C.terminal monitor

D.display debugging

A.检查低压载波线路是否故障

B.用网络信号测试仪测试无线公网信号是否正常

C.使用专用工具或其它手段对通信卡进行检测，确定参数配置等是否正确

D.检查通信卡、通讯模块接触情况

阅读下面有关车载GPS终端系统的叙述，回答问题1至问题3，将答案填入答题纸的对应栏中。

[说明]

GPS是全球定位系统(Global Position System)。车载GPS终端是置于机动车内的实时定位装置，其应用对象是需要定位和调度的车辆。车辆可以通过终端与GPS进行实时、准确的定位，并能够通过无线通信网络上报远程的车辆调度中心。中心可以通过终端远程监视车行轨迹，并可在特殊情况下通过终端控制车辆。同时，终端还装备车载电话，可以在出现特殊情况时及时地通知车辆调度中心。

图16-1所示为车载终端系统的用例图，对于车载GPS终端系统来说，主要的角色有两个：车辆调度中心用户和车载终端用户。

图16-2所示为车载终端系统中的GSM无线电通信模块的状态图，用于与调度中心进行联系。GSM模块共有四个状态：通话中、有问题、待命和短消息通信中。

图16-3为车载终端用户在遇到特殊情况下通过车载电话或按键与调度中心保持通信的处理过程顺序图。

图16-2的状态图不完全，请将其补充完整，并将下面给出的转换关系填入图16-2的适当位置。

转换关系：①用户需要语音通话 ②通话完成

③重新连接网络 ④未找到网络或网络出错

A.用网络信号测试仪测试无线公网信号是否正常

B.使用专用工具或其它手段对通信卡进行检测，确定参数配置等是否正确

C.检测载波模块是否正常

D.检查通信卡、通信模块接触情况是否良好

A.使用采集主站或采集终端对时钟偏差在1分钟至5分钟范围内的电能表进行远程校时

B.用电信息采集系统主站对时钟偏差在1分钟至5分钟范围内的GPRS电能表直接进行远程校时

C.对时钟偏差大于5分钟的电能表，用现场维护终端对其现场校时前，应先用标准时钟源对现场维护终端校时，再对电能表校时

D.校时时刻应避免在每日零点、整点时刻附近，避免影响电能表数据冻结

A.使用采集主站或采集终端对时钟偏差在1分钟至5分钟范围内的电能表进行远程校时

B.采集系统主站对时钟偏差在1分钟至5分钟范围内的GPRS电能表直接进行远程校时

C.对时钟偏差大于5分钟的电能表，用现场维护终端对其现场校时前，应先用标准时钟源对现场维护终端校时，再对电能表校时

D.校时时刻应避免在每日零点、整点时刻附近，避免影响电能表数据冻结

A.用循环方式对过程进行分解，确定各个部门的执行顺序

B.用选择方式对过程进行分解，确定各个部门的执行条件

C.用顺序方式对过程进行分解，确定某个部分进行重复的开始和结束条件

D.对处理过程仍然模糊的部分，反复使用循环方式对过程进行分解