更多“在一般情况下,倾斜观测线上观测点的编号应自下山向上山方向顺序增加,走向观测线上观测点的编号应按工作面推进顺序增加。()”相关的问题
第1题
沉降观测前,要准确识别各观测点的(),以确定观测顺序和对号测量记录。
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第2题
沉降测量时,要准确识别各观测点的位置和编号、确定观测顺序、对号测量记录。()
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第3题
路基沉降观测作业,观测断面的布置间距应根据地质条件、沉降发生原因等因素确定,应符合:垂直于线路方向的观测断面考虑在两侧路肩、道心、路基中心、边坡等处分别设置观测点。边坡的观测点应根据边坡长度均匀布置,原则上观测点间距为3~()m。
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第4题
道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。()
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第5题
《技规》道岔编号,尽头线上,向线路终点方向顺序编号车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号一个车站的道岔不得有相同的编号()
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第6题
应力放散时,应每隔()m设一位移观测点观测钢轨位移量。
A.50m
B.50~100m
C.100m
D.100~150m
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第7题
项目应在建筑物工程移交时设置变形观测点,并根据上部荷载或外部条件的不断变化,对其位移、沉降进行观测,并应填写变形观测记录表。()
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第8题
用基准线法观测水平位移时,应先在位移方向的水平方向上建立一条基准线。 只要定期测量观测点与基准线的角度变化值, 即可测定水平位移量。()
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第9题
股道编号,尽头式车站,向终点方向开始编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。()
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第10题
操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票应按编号顺序使用。()
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