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[单选题]

空调系统工作时,制冷剂在()中从气体变为液体。

A.蒸发器

B.储液干燥罐

C.压缩机

D.膨胀阀

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第1题

汽车空调系统需要定期补充制冷剂的原因是()。

A.压缩机的转速不稳定

B.系统中使用膨胀阀

C.系统中使用橡胶管路

D.系统中使用储液干燥罐

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第2题

专用空调的制冷剂循环路径如下:压缩机出口-室外机-储液罐-干燥过滤器-液镜-液路电磁阀-热力膨胀阀-蒸发器-压缩机吸气口。()
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第3题

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开()的制冷剂会是处于低于正常压力,温度较高的气体状态。

A.冷凝器

B.压缩机

C.储液干燥器

D.蒸发器

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第4题

空调系统在加注R134a制冷剂时,以下哪项正确?()

A.在压缩机转动时,应从高压侧加注R134a的液体

B.在压缩机不转动时,应从低压侧加注R134a的液体

C.以上都正确

D.以上都不正确

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第5题

汽车空调系统中()能够将液态制冷剂变为气态

A.压缩机

B.蒸发器

C.冷凝器

D.膨胀阀

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第6题

以下哪项不是制冷系统高压侧的零部件?()

A.制冷剂玻璃观察窗

B.储液干燥罐

C.压缩机与蒸发器之间的管路

D.冷凝器

E.压缩机与冷凝器之间的管路

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第7题

()液体蒸发不完全,可能造成液击。

A.压缩机吸气过热

B.膨胀阀开启过大

C.蒸发器液体制冷剂过少

D.冷凝器液体制冷剂过多

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第8题

如果空调系统低压和高压侧压力较低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。

A.制冷剂过量

B.制冷剂不足

C.制冷剂循环不良

D.系统泄漏

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第9题

汽车空调制冷原理是利用制冷剂液体在以下哪种设备内蒸发或沸腾变为气态制冷剂,吸热来降低车内温度的()?

A.冷凝器

B.蒸发器

C.压缩机

D.膨胀阀

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第10题

制冷系统中的压力开关()。

A.在汽车加速时切断制冷剂的流动

B.在发动机的怠速过低时发出信号使压缩机离合器分离

C.在系统抽真空时闭合

D.以上都正确

E.以上都不正确

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