更多“在技术站和邻接区段两端相邻规定范围内的几个站之间开行，并在各站进行摘挂车作业的列车是()。”相关的问题
第1题
在装（卸）车站或技术站编组，通过一个或一个以上编组站，不进行改编作业的列车称为（）
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第2题
（)是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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第3题
采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为两站两区间（除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。（)
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第4题
直通列车是指在技术站编组的货物列车，通过一个及其以上的（)不进行改编作业的列车。
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第5题
按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时，当施工作业车由两端站进入同一条线路时，待前行列车到达()，跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后，()待发的作业车才准进入封锁区间。
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第6题
在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（)。
A.A. 编组始发列车
B.B. 部分改编中转列车
C.C. 到达解体列车
D.D. 元调中转列车
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第7题
货车运用作业场包括：列车技术检查修理作业场（以下简称：列检作业场)、（)站修作业场等。
A.装卸检修作业场
B.技术交接作业场
C.国境站技术交接作业场
D.整备作业场
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第8题
列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业，称为摘挂调车。（)
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第9题
原则上，摘车时由被摘车指定专人负责摘车作业，挂车时由被挂车指定专人手持信号负责联挂作业。允许两个车同时挂一个车。（)
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第10题
组织电话闭塞法行车时，除需组织列车站后折返作业的终点站外，其余各站的发车间隔均为一站一区间;车场向接口站发车间隔为前次列车出清接口站前方站站台。（）
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