线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。（)

铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。

线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主。（)

线路大修是对轨道系统进行改造与全面整治，恢复线路到最佳状态，以保障线路的完整，确保列车安全、平稳的运行。（)

线路设备大修周期中，通信光缆大修周期通常为4－6年。（)

线路设备大修周期中，地下管道及人手孔大修周期通常为4－6年。（)

经常保养指根据动态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。（)

线路设备修理实行天窗点外制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗点外，以满足线路设备修理的需要。（)

周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。（）

新装或大修后的低压线路和设备，绝缘电阻不应低于0.5MQ。（)

新装和大修后的低压线路和设备对地绝缘电阻不应小于0.1MΩ。（)