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[单选题]

集中操纵的道岔及()的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。

A.不办理接发列车

B.半自动闭塞区段

C.非集中控制区段

D.人工扳动

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第1题

双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外),以()开通位臵为定位。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.岔线

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第2题

站内正线上引向安全线、避难线的道岔,开通正线位置是定位。()
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第3题

引向安全线、避难线道岔的定位,为安全线、避难线开通的位置。()
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第4题

引向安全线、避难线的道岔,以安全线、避难线开通的位置为定位。()
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第5题

下列陈述中关于道岔定位说法正确的是()。

A.引向安全线、避难线的道岔,不向安全线、避难线开通的位置

B.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置

C.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向相同线路开通的位置

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第6题

区间内正线道岔的定位为()开通的位置。

A.安全线

B.岔线

C.到发线

D.正线

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第7题

非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设()。

A.进路表示器

B.发车表示器

C.脱轨表示器

D.道岔表示器

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第8题

清扫集中操纵道岔可不进行登销记。()
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第9题

引向安全线的道岔可以不开通安全线为定位方向。()
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第10题

集中联锁的道岔发生故障,无工务、电务人员驻站的车站,车站派人现场检查为道岔卡异物时,及时清理异物,来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常,按正常办理行车。()
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