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[判断题]

未核对清楚车次、时刻、命令、指示及接发车线路,错误办理开行方向、径路,错误开放接发列车信号(按压始端按钮即算)属于触碰安全红线行为。()

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第1题

下列()属于触碰集团公司安全红线行为。

A.错误开放接发列车信号、盲目发车被防止

B.错误办理闭塞,盲目发车被防止

C.错误准备接发列车进路被防止

D.无联锁、联锁失效情况下作业未执行关键卡控措施下列

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第2题

车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须(),正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向),并要受令人复读,核对无误。

A.简单明了

B.简明清楚

C.语言简练

D.严肃认真

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第3题

车站使用人工触发方式准备接发车进路时,车站值班员(信号员)须核对列车进路序列()正确后,方可触发。

A.车次

B.股道

C.方向

D.进路描述

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第4题

相对方向同时接车和同方向同时发接列车指接车进站停妥或发车出清股道前相对方向(或同方向)开放进站信号或出站信号。()
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第5题

错误办理旅客列车侧向经过9号道岔的接发列车进路(被及时防止)属于触碰安全红线行为。()
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第6题

一端有两个及其以上列车运行方向,(),应以线名或邻站名区别方向。

A.办理闭塞(预告)

B.下达接发车命令时

C.接车站报点时

D.向列车调度员报点时

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第7题

以下关于半自动闭塞的作用描述不正确的是()。

A.发车站要向接车站发车,必须区间空闲并得到接车站同意并办理闭塞手续后,才能开放出站信号机

B.列车从发车站出发后,区间闭塞,两站都不能向该区间发车

C.列车到达接车站,车站值班员确认列车整列到达,办理到达复原后,区间才能解除闭塞

D.信号机的显示随着列车运行位置而自动变换,完全不需要人工参与

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第8题

人工办理进路是指开放人工信号接发列车,其中进路中部分或全部道岔位置人工确认。()
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第9题

电话闭塞法行车时报点要求:列车由本站发出后,立即向接车站报告发车时刻,向行车调度员报到发时刻()
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