当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因，禁止从变压器下部补油。（)

A.一台断路器控制两台变压器，其中一台转为备用时;

B.变压器在低温运行时;

C.变压器在运行中滤油、补油、或换潜油泵更换净油器的吸附剂时;

D.当油位计的油面异常或呼吸系统有异常现场，需要打开放气或放油阀门时

A.最低油位

B.中间油位

C.与当时油温相对应

D.合适

A.随负载电流增加而上升

B.随环境温度增加，散热条件差，油位、油温上升

C.当电源电压升高，铁芯磁通饱和，铁芯过热，也会使油温偏高些

D.油杂质过多，使得变压器油变厚油温上升

A.检查变压器时，应听响声;检查变压器的外壳及外壳接地线应良好

B.检查油箱内和充油套管内的油位、上层油温、油的颜色及油面线

C.检查冷却系统的运行情况。检查变压器套管及变压器引线

D.检查呼吸器应畅通;瓦斯继电器应充满油;防爆管薄膜应完整、无裂纹、无存油

A.变压器声音明显增大，内部有爆炸声

B.严重漏油或喷油，油面下降到低于油位计的指示限度

C.套管有严重的破损和放电现象

D.变压器冒烟着火