更多“气门传动组的主要作用是使进、排气门按照配气相位规定的时间开启与关闭。()”相关的问题
第1题
在活塞上止点位置时各缸进气门的开启量都比排气门大,表明进、排气门配气相位都推迟,应适当提前。()
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第2题
气门间隙过小,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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第3题
DVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()。
A.进气门的配气相位
B.进排气门的重叠角
C.排气门的配气相位
D.进排气门的配气相位
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第4题
气门间隙过大,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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第5题
CVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()。
A.进气门的配气相位
B.进排气门的重叠角
C.排气门的配气相位
D.进排气门的配气相位
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第6题
配气定时是用曲轴转角来表示进、排气门的()。
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第7题
如果各缸进气门的微开量比排气门都大,则表明进、排气门的配气相位均提前。()
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第8题
如果各缸进气门的微开量比排气门都大,则表明进、排气门的配气相位均延迟。()
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第10题
燃料供给系作用是使发动机工作循环连续进行,定时开闭进、排气门,向气缸内冲入混合气、排除废气。()
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