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[多选题]

汽车的通过性好坏主要决定于()。

A.汽车的支承-牵引参数

B.汽车的机动性

C.汽车的几何参数

D.汽车的动力性

E.汽车的视野性

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第1题

汽车的通过性主要决定于汽车的动力性和机动性。()
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第2题

混合动力汽车参数匹配需要考虑的目标包括动力性、经济性和()。

A.加速性

B.减速性

C.排放性

D.油耗性

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第3题

汽车设置走合期的作用是()。

A.改善零件摩擦表面的几何微观形状

B.减少油耗,提高经济性

C.增加输出功率,提高动力性

D.减少汽车的排污性

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第4题

通过大修,提高了汽车的动力性、经济性和可靠性、使汽车的完整性和使用性能达到规定的技术要求,延长了汽车的使用寿命。()
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第5题

汽车动力性指标的评价为汽车的()。

A.平均速度

B.最高速度

C.加速度时间

D.爬最大坡度

E.燃油消耗率

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第6题

以下不属于汽车使用性能的是()

A.容量

B.动力性

C.通过性

D.时尚型

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第7题

汽车行驶的安全,很大程度上取决于汽车制动装置工作的可靠性。下列参数属于汽车制动系的功用是()。

A.使已停驶的汽车保持不动

B.使汽车保持正常工作

C.让行驶中的汽车加速

D.让车轮产生行驶阻力

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第8题

汽车的通过性是指汽车以足够的平均速度通过()路的能力。

A.良好

B.较好

C.较差

D.很差

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第9题

在混合动力汽车参数匹配过程中需要考虑一些匹配目标,排放性不是需要考虑的目标。()
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第10题

小排量汽车经济实用,购车和用车成本都很低,买车主要用于代步,省钱又省力。缺点是()。‌

A.空间小

B.车身低

C.汽车的动力性不强

D.油耗大

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第11题

汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的什么?()

A.安全性

B.经济性

C.舒适性

D.操稳性

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