连杆零件的大头孔和小头孔轴线的平行度要求很高，因此常采用（)方法来保证。

A.基准重合

B.基准统一

C.互为基准

D.自为基准

A.互为基准

B.自为基准

C.基准统一

D.基准重合

A.图样给出连杆小头孔的轴线对大头孔的轴线，在垂直方向上的平行度公差要求。（即通常所说的弯曲度）

B.在上、下两孔内分别插入相应的心轴，模拟基准轴线

C.将模拟基准轴线的心轴支承在等高V形块上，调整两轴线位于垂直于平板工作面的同一平面上

D.用指示器测量一定距离位置处被测心轴上端素线，分别测得读数，按公式计算零件的平行度误差

A.基准不重合的原则

B.基准统一原则

C.互为基准原则

D.自为基准原则

A.粗基准

B.精基准

C.测量基准

A.基准重合

B.基准统一

C.互为基准

D.自为基准

A.基准重合

B.基准统一

C.自为基准加工

D.基准不变

A.图样给出孔（孔径较小）的轴线对底面的平行度公差要求

B.将被测零件的基准表面放到平台上，以平台平面作为模拟基准

C.在被测孔内插入心轴，使心轴与被测孔简单配合，由其模拟基准轴线

D.使指示器与心轴上端素线接触，测得一定距离的两测量点指示读数，按公式计算该零件的平行度误差