更多“公路隧道锚杆支护施工时，28d抗拔力平均值≥设计值，最小抗拔力≥0.9设计值，采用拉拔仪抽查锚杆，抽查频率为（）。”相关的问题
第1题
锚杆的抗拔力测试方法是一种破坏性检测。（)
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第2题
锚杆的抗拔力测试方法是一种非破坏性检测。（)
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第3题
锚杆极限抗拔试验采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同。（)
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第4题
锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的70%后进行。（)
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第5题
隧道不良地质和特殊岩土地段施工时，应加强对围岩与支护的变形观察与位移量测，必要时还应对（)进行测试。
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第6题
在复合式衬砌和喷锚衬砌隧道施工时必须进行必测项目的量测，（)不属于必测项目。
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第7题
土钉墙施工要求正确的是（)。
A.超前支护，严禁超挖
B.全部完成后抽查土钉抗拔力
C.同一分段喷射混凝土自上而下进行
D.成孔注浆型钢筋土钉采用一次注浆工艺
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第8题
锚杆支护时，锚杆孔径应大于锚杆直径（)mm。
A.32～42
B.24～32
C.8～12
D.15～20
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第9题
根据《建筑地基基础工程施工规范》(GB51004-2015)，锚杆静压桩利用锚固在基础底板或承台上的锚杆提供压桩力时，施工期间最大压桩力不应大于基础底板或承台设计允许拉力的90%。()此题为判断题(对，错)。
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第10题
复合衬砌结构的初期支护常为喷射混凝土，必要时增设锚杆加固围岩，成为喷锚支护。（)
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第11题
通过对锚杆杆体加热或对预埋在热熔材料内的散热片加热，来对锚杆杆体进行回收的锚索类型是（)。
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