更多“机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。()”相关的问题
第1题
机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，在列车或机车车辆未全部进入或出清进路前，可以操纵该进路上的有关道岔及与其联锁关系的其他道岔。（)
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第2题
机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可继续作业。（)
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第3题
在轨道电路分路不良区段进行调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)
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第4题
轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到（)汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
A.调车人员
B.司机
C.调车人员或司机
D.胜任人员
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第5题
经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须（)确认与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。
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第6题
在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔)上，不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时，有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。（)
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第7题
除列车在车站和车场到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动作业称为（)。
A.调车作业
B.接发列车作业
C.转线作业
D.列车运行
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第8题
影响接发列车进路的调车作业是指：接发（)列车时，能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业。
A.A. 超限列车
B.B. 超长列车
C.C. 非超限列车
D.D. 旅客列车
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第9题
每次办理列车或调车进路后，必须人工确认分路不良的区段进路空闲。（)
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第10题
接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内对货位时除外。（)
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