更多“机许线电客车车轮半径每磨耗（）mm，需构架上空气弹簧座上平面加调整垫来保证车钩的高度”相关的问题
第1题
机许线电客车车钩卡环应水平安装，如果卡环两侧间隙差超过（）mm，需重新安装卡环
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第2题
门地铁1号线电客车电客车轮直径磨耗到（）mm时需要进行换轮
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第4题
机许线电客车转向架同一架轮径值差值不得大于（）mm
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第5题
机许线电客车每列车有4套电钥匙装置，电钥匙开关一端与门控器连接，另一端与车门电钥匙空开连接，更换电钥匙装置时需（），谨防人员触电
A.合上车门电钥匙空开=81-F08
B.断开车门电钥匙空开=81-F08
C.断开客室车门电源1空开=81-F06
D.断开客室车门电源2空开=81-F07
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第6题
机许线电客车障碍物与脱轨检测装置撞击梁下部距轨面距离为（）mm
A.124~134
B.125~135
C.120~130
D.123~133
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第7题
机许线电客车中心牵引销下压紧盖与牵引梁之间距离应在（）mm范围内
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第8题
2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。（）
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第9题
城郊线电客车车轮踏面应为（）踏面。
A.LM磨耗型
B.LMA型
C.DIN557型
D.S1002型
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第10题
城郊线电客车车轮踏面为()踏面。
A.LM磨耗型
B.LMA型
C.DIN557型
D.S1002型
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第11题
1号线电客车贯通道磨耗条铆钉为（）
A.Φ4.0 mm
B.Φ4.1 mm
C.Φ4.2 mm
D.Φ4.3 mm
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