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ATC系统的飞行计划可来源于在管制席(或飞行数据编辑席)上手工输入的飞行计划信息。()

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更多“ATC系统的飞行计划可来源于在管制席(或飞行数据编辑席)上手工输入的飞行计划信息。()”相关的问题

第1题

SIPDS系统中具有扇区合并权限的席位为计划编辑席。()
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第2题

备用二所与主用INDRA系统的同步数据有综合航迹、飞行计划和基础数据。()
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第3题

区域管制的任务包括()

A.负责发布与飞行有关的情报

B.根据飞机的飞行计划,批准飞机在其管辖区内的飞行

C.保证飞行的间隔,将飞机移交到相邻管制区或将去往目的地的飞机移交给进近管制

D.负责发布航空器在航路航线飞行的放行许可

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第4题

飞行进程单由飞行计划处理系统来自动分配和打印。()
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第5题

机长在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时,有权根据需要改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置。()
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第6题

不停航施工指在机场不关闭或部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区实施工程施工。不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。()
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第7题

飞行记录器包括()。

A.飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器

B.记飞行数据采集组件、数据输入接口、数据存储器

C.航班日期编码器、飞行数据记录器、控制板、垂直加速度传感器

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第8题

如计划飞行值勤期符合法规限制标准,但由于发生意外运行情况下延长,飞行值勤期限制可延长4小时或延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场。()
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第9题

在飞行区内施工的建设单位应按照计划施工时间提前10天向飞行区管理部提交施工申请并提交施工组织管理方案(包含施工方案、安全方案、应急预案等),材料不符合要求不予受理。()
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第10题

在因气象原因导致的飞行事故中,低能见度所造成的飞行事故最多。()
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第11题

飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段。()
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