更多“当越过停车标5m以下时,司机报行调,经行调同意后以非限模式后退对位,司机应及时对车厢广播安抚乘客。()”相关的问题
第1题
电客车停车位置越出站台1个车门以下时,司机后退对位停车,广播安抚乘客,报行调。()
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第2题
ATO模式驾驶时司机发现列车越标需手指TOD屏及停车标并及时采取制动措施,报告行调,并按其命令执行()
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第3题
当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置()。
A.司机应立即向行调汇报
B.司机应及时做好车内广播工作,稳定乘客情绪
C.随时听候行调进一步指令
D.根据情况驾驶列车离开
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第4题
司机发现列车在区间火灾时应立即停车,报行调,疏散乘客。()
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第5题
当车门故障,司机需前往故障车门处理时,无需经行调同意即可离开司机室。()
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第6题
一般情况不采取越站作业,因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时,由行调发布越站的调度命令,并及时通知相关车站与司机,由车站、司机做好广播宣传工作。()
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第7题
反向运行具备ATP防护时,电客车以ATP防护下的人工驾驶模式(PM),凭列车收到的允许速度码运行。遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以非限模式运行;()
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第8题
在区间,遇到乘客PECU装置激活,司机建立通话,了解情况,安抚乘客及时报行调到站向工作人员需求帮助。做到先到先通原则。()
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第9题
列车在正线非CBTC模式下,遇信号机显示红灯或显示错误(包括显示不正确、不明和灯光熄灭)时,司机应立即停车,报行调。()
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第10题
司机在进车辆段/停车场时,在转换轨改用RM模式回车辆段/停车场时,需要报行调。()
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