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飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏,说明预计偏流的修正量()。

A.过大

B.不够

C.反了

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第1题

飞机向台飞行,如果一直沿航线飞行,则测量出的QDM应等于()。

A.航向

B.偏流角

C.航线角

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第2题

若航向、空速、风向不变,飞机接近正侧风飞行,风速变化主要引起()。

A.偏流变化

B.地速变化

C.风角变化

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第3题

飞机保持一定的航向和真空速接近顺瘦长风飞行时,如果风速不变,风向略有变化主要引起()。

A.地速变化

B.偏流变化

C.航线变化

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第4题

飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后,左转飞机5°并开始计时,在航向不变的情况下,CDI指针移到中心时的飞行时间为6分钟,沿新选的径向线飞到电台上空预计时间为()。

A.6分钟

B.9分钟

C.12分钟

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第5题

飞机飞行的路线称为航空交通线,简称()。

A.A. 航程

B.B. 航线

C.C. 航向

D.D. 航路

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第6题

向电台飞行,航向为178°,航线角是175°,测出的ADF相对方位是0°,说明飞机偏离航线的情况是()。

A.不偏

B.偏右3°

C.偏左3°

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第7题

飞机的平衡在飞行中,经常受各种因素的影响而破坏,使飞行状态发生变化。必须因此及时发现和不断修正偏差,才能保持平飞。()
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第8题

一架飞机已飞行50海里,偏航6海里,还要飞行118海里才能达到目的地,飞往目的地的航迹修正角是()。

A.3°

B.6°

C.10°

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第9题

一架飞机已经飞95公里,偏航9公里,还要飞行125公里,其航迹修正角是()。

A.4°

B.10°

C.11°

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第10题

空中修正侧风时,为使直升机具有良好的气动外形,应用方法修正()。

A.侧滑法

B.航向法

C.侧滑法和航向法结合

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