更多“预计地铁延误行车30分钟(含)以上属于B类生产事件。()”相关的问题
第1题
洪灾、地震、塌方、地陷等可能地铁正常运营造成严重影响的自然灾害事件属于A类生产事件。()
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第2题
影响正线运营的列车救援属于B类生产事件。()
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第3题
在主变电所、车站、地铁大厦、控制中心楼等范围内进行的影响正线行车或正线接触网停送电的施工属于A3类施工。()
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第4题
车辆段或停车场发生车辆脱轨、挤岔、冲突、分离属于C类生产事件。()
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第5题
在轨道交通某一区段单向行车可能中断30分钟及以上,采用单线双向拉风箱行车,行车间隔40分钟及以上时启动公交接驳应急预案.()
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第6题
1条已(初期)运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般B类事故。()
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第7题
高峰预计延误10分钟以上、其余峰期预计延误15分钟以上时,控制中心及时向车站发布延误信息,告知故障原因和预计延误时间,车站播放应急广播。故障线路、受影响线路站厅、站台播放。若故障线路不同区段影响程度不同,调度分区发布信息,车站按要求播放广播。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
轨行区内应撤除的设施设备、物料、标志未及时撤除,影响行车的为一般事件B类()
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第9题
地铁列车在正线运行时,采用单向左侧行车。()
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第10题
地铁列车在正线运行时,采用单向右侧侧行车。()
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