混油的产生受（)的因素影响。

A.卸油前油罐内油品密度大于卸入油品密度时，采样测量结果大于实际罐内油品密度

B.卸油前油罐内油品密度小于卸入油品密度时，采样测量结果小于实际罐内油品密度

C.卸油前油罐内油品密度与卸入油品密度接近时，采样测量结果近似于实际罐内油品密度

D.卸油后罐内油品测量结果与量油导向管结构无关

A.方便油品的灌装

B.减少油品的损失

C.保证灌装油品的质量

D.将管线存油装出

A.温度

B.流量

C.密度

D.压力

A.吸油

B.防止管道内油品回流

C.保护液压系统

D.过滤油品杂质

A.防止损坏机泵设备

B.防止油品凝固

C.减低油品装车速度

D.降低油品在管道内的水力摩阻

A.流量

B.管径

C.油品密度

D.油品的温度

A.蒸发损耗

B.漏油损耗

C.跑油损耗

D.混油损耗

A.油罐耐压越高

B.油罐耐压越低

C.油品密度越大

D.进油的速度越快