更多“铰削后的气门座还应进行研磨，以提高气门与气门座的()性。”相关的问题
第1题
手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)
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第2题
为了提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（)
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第3题
为了提高气门与气门座的密封性能，气门玉座圈的密封带宽度越小越好。（)
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第4题
气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（)的情况。
A.没有磨损
B.磨损非常严重
C.有裂纹
D.磨损不太严重
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第5题
在利用软铅笔划线法检验气门密封性能时，应在（)画线。
A.气门大头锥面座上
B.气门座锥面上
C.气门大头盖上
D.气门杆上
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第6题
检查气门座与气门配合面的密封情况，其常用方法有哪些？（)
A.画线法
B.汽油渗漏法
C.压缩空气法
D.水压试验法
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第7题
气门座是气缸盖上气门座合的部位，它与气门相结合，对气缸起（)
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第8题
柴油机气门间隙，是指气门（)之间的配合间隙。
A.与传动件
B.与汽缸盖
C.杆部与气门座
D.头部与活塞
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第9题
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（)
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第10题
为防止积炭改善气门与气门座的密封性，常用气门旋转器代替进气门的气门弹簧座。（)
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