运辆管理电〔2016〕2670号文细化措施之一：立即停止（)上道维护作业。

运辆管理电〔2016〕2670号文是关于车辆专业（)安全管理细化措施的通知。

运辆管理电[2015]2061号文的整改要求之二：要制订设备故障应急处置预案和典型故障（)，保障上道抢修作业天窗时间。

运辆管理电〔2016〕2670号文细化措施之二：规范上道作业防护安全。车辆安全监测设备新建、迁建、检修和维护等营业线上道作业要严格执行安全防护施工作业要求，防护人员必须为()，必须通过铁路局的专业安全防护培训。

运辆管理电〔2016〕2670号文细化措施之二：防护人员在防护过程中必须专职防护，禁止参与、配合现场施工、维护作业和中途更换。参与上道作业的设备厂家人员要进行()并签定安全协议。

电务“垂直”天窗作业，电务优于供电、工务。（)

运辆管理电〔2016〕2670号文细化措施之四：强化()。各铁路局车辆部门要克服安全疲劳意识，树立以人为本、关爱生命的思想理念，主管领导要立即亲自部署、狠抓落实，切实加强车辆安全监测设备和列检作业场、客整所、动车所车辆设备设施上道维护作业安全防护工作，严格落实段、所内调车作业安全管理规定，规范脱轨器使用管理。

天窗点外进行的维修作业可不编制“天窗点外维修作业周计划”。（)

天窗点外作业安全控制必须严格执行部、集团施工安全和天窗修管理各项规定。（)

工务使用轻型车辆推送机具、材料，可在天窗点外进行。（)

电化区段天窗内多工种施工（维修)作业，以供电为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗。（)