更多“对于承载式车身,甲说:任何方向上的严重碰撞均可能造成车身扭曲变形,不能仅以目测来判断车身变”相关的问题
第1题
整体式结构的轿车车身侧围中部遭到严重碰撞时,可能会导致什么损坏()
A.车门被撞坏,车架没有损坏
B.车门、车架均被撞坏
C.车门被撞坏,车厢底板变形,车身弯曲成香蕉形
D.车门受损,侧围无损
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第2题
车身高度传感器的功用是将()与()之间的相对高度变化(悬架变形量的变化)转换为电信号并送给电控单元。
A.车身,车桥
B.车身,车轮
C.车轮,车桥
D.车架,车身
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第3题
汽车载荷主要由车架所承受,车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。()
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第4题
半承载式车身与车架采用刚性连接,车身承受汽车的一部分载荷。()
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第5题
在使用通用测量系统对车身进行测量时,如果车身损坏非常严重,应对车辆的中部或基点与标准数据图上的位置不同,则表明车辆上的基准点可能发生了变形。()
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第6题
现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁可能会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。()
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第7题
现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。()
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第8题
车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的()和应变。
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第9题
车身校正的目的一是消除表面缺陷,二是使车身恢复汽车()性能,三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
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