在双代号或单代号网络筹划中，鉴别核心工作条件是该工作（)。

A.该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

B.该工作的持续时间最长

C.该工作的自由时差最小

D.该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零

E.该工作的总时差为零

A.所有紧后工作总时差最小值

B.所有紧前工作总时差最小值

C.该工作与所有紧后工作工作间隔中的最小值

D.该工作与所有紧前工作工作间隔中的最小值

A.工作的总时差为零

B.路线上相邻工作之间的时间间隔均为零

C.节点的最早时间等于节点的最迟时间

D.工作的自由时差为零

A.双代号时标网络筹划中无波形线

B.单代号搭接网络筹划中时距总和最大

C.双代号网络筹划中由核心节点构成

D.单代号网络筹划中由核心工作构成

A.单代号搭接网络计划中，等于该工作最早完成时间加上该工作的总时差

B.单代号搭接网络计划中，等于各紧后工作最迟开始(或结束)时间减相应时距加该工作持续时间的最小值

C.双代号网络计划中，等于各紧后工作最迟开始时间的最小值

D.双代号网络计划中，等于该工作完成节点的最迟时间

E.双代号时标网络计划中，等于该工作实箭线结束点应对的时间坐标

A.在双代号网络计划中，关键线路上可以存在虚工作

B.在单代号网络计划中用节点表示工作，没有长度概念，不便于绘制时标网络计划

C.在单代号网络计划中不存在虚箭线

D.在双代号时标网络计划中，凡出现波形线且长度最短的线路就是关键线路

E.在双代号时标网络计划中，波形线的水平投影长度就是该工作的自由时差

A.总时差

B.自由时差

C.干扰时差

D.相关时差

A.关键线路只有一条

B.在计划实施过程中，关键线路可以改变

C.关键工作的机动时间最少

D.相邻关键工作之间的时间间隔为零

A.自由时差

B.总时差

C.时距

D.虚工作