铺画列车运行图时，双线自动闭塞采用的追踪列车间隔时间是（)。

A.单线运行图

B.双线运行图

C.平行运行图

D.连发运行图

E.追踪运行图

A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度

B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度

C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大

D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要

A.中央ATS故障时

B.ATS自动铺画列车运行图功能不能实现时

C.采用电话闭塞法组织行车时

D.客车在非折返站停站增晚60s以上时

A.中央ATS故障时

B.ATS自动铺画列车运行图功能能实现时

C.采用移动闭塞法组织行车时

D.客车在非折返站停站增晚60s以上时

A.运行

B.续行

C.追踪

D.密度

A.TB/T1500

B.TB/T1501

C.TB/T1502

D.TB/T1503