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第1题
【填空题】在曲柄滑块机构中,当 为原动件时,曲柄与连杆的共线位置为机构的止点位置。 内燃机采用的是曲柄滑块机构,单缸内燃机克服死点的方法是 ;多缸内燃机克服死点的方法是 , 或
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第2题
在内燃机曲柄连杆机构中,连杆是由连杆盖、连杆体、螺栓及螺母组成。其中,连杆属于
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第3题
内燃机中的曲柄滑块机构工作时是以()为主动件。
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第4题
单缸内燃机的曲轴、连杆、活塞组成的是曲柄滑块机构()
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第5题
汽车内燃机的活塞、连杆、曲轴和汽缸所组成的是()机构
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第6题
150)()曲柄滑块机构中,滑块作为主动件往复直线运动时,有两个曲柄与连杆的共线点,这两点为此机构的死点位置
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第7题
曲柄滑块机构中,滑块作为主动件往复直线运动时,有两个曲柄与连杆的共线点,这两点为此机构的死点位置。()
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第8题
176)()曲柄滑块机构中,滑块作为主动件往复直线运动时,有两个曲柄与连杆的共线点,这两点为此机构的死点位置
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第9题
在曲柄滑块机构中,曲柄和连杆之间构成的运动副类型是()
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第10题
在曲柄滑块机构中,若滑块作为主动件,当曲柄与连杆共线时,机构会出现死点位置
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第11题
在曲柄滑块机构中,若滑块作为主动件,当曲柄与连杆共线时,机构会出现死点位置。
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