对于一周内未能维修完成的任务，工程师应（）向客户反馈一次进度，直到全部完成为止

A.第二天

B.一周内

C.两周内

D.一月内

A．日常维修期内，无人维修B．施工单位未按约定的时限（12h）内到现场检查、未提出合理有效的处理方案、或未按约定的时间进场施工C．业主报修的问题，维修完成自检后经房修工程师验收不合格的，或同类维修问题出现1次未能解决，或未按要求限期整改函的要求进行整改的D．在接到地产或地产授权的房修公司保修通知后，虽及时到达现场，但在保修过程中不负责任、推诿或保修不力的

A.不仅应承担赶工费，还应向业主支付误期损失赔偿费

B.应承担赶工费，但不需要向业主支付误期损失赔偿费

C.不需要承担赶工费，但应向业主支付误期损失赔偿费

D.既不需要承担赶工费，也不需要向业主支付误期损失赔偿费

A.不仅应承担赶工费，还应向业主支付误期损失赔偿费

B.应承担赶工费，但不需要向业主支付误期损失赔偿费

C.不需要承担赶工费，但应向业主支付误期损失赔偿费

D.既不需要承担赶工费，也不需要向业主支付误期损失赔偿费

A.工程质量未达到验收标准，需返工

B.发包人不能按约定提供开工条件

C.发包人未能按约定支付工程预付款

D.不可抗力

E.一周内非承包人原因停水、停电累计达到7小时

A.承包人未能按合同约定质量标准施工

B.发包人未能按约定日期支付工程预付款、进度款，致使施工不能正常进行

C.工程师未按合同约定提供所需指令、批准等，致使施工不能正常进行

D.设计变更和工程量增加

E.一周内非因承包人的原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时

A.对于带有防空停标识的工卡/EO/MAO，必须同步添加双重维修（DM）标识

B.对于以技术通告形式下发的防空停政策，应当加注防空停标识

C.列入发动机防空停关键部件清单内的部件，其安装、更换工作，必须标注防空停标识；其他项目由工程师根据下发工作的重要性视情添加防空停标识

D.对于下发的带有防空停标识的工卡/EO/MAO/MCO等维修工作，必须在飞机放行前完成

A.当日

B.次日

C.三日内

D.一周内

A．项目负责人需于一周内完成转运维申请

B．项目负责人需于两周内完成转运维申请

C．工程师技术经理需于一周内完成转运维审批

D．工程师技术经理需于两周内完成转运维审批

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟