题目
A.5
B.7
C.9
D.10
第1题
A.1
B.2
C.3
D.4
第2题
A.1
B.2
C.3
D.4
第3题
A.1;
B.2;
C.3;
D.4;
第4题
A.最早开始时间为第3天
B.自由时差为0天
C.延误1天,对“吊装2”工作无影响
D.延误1天,对总工期无影响
E.最迟开始时间为第5天
第5题
某工程双代号时标网络计划如下图所示,关于时间参数的说法正确的有()2016监理质量、投资、进度控制考试真题
A 工作B总时差为零
B 工作E最早开始时间为第4天
C 工作D总时差为零
D 工作I自由时差为1天
E 工作G总时差为2天
第6题
A.双代号网络计划中关键节点的最早时间等于最迟时间
B.单代号网络计划中关键工作的自由时差均为零
C.双代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零
D.单代号网络计划中关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
第7题
A.11
B.10
C.12
D.13
2. 工程网络计划的计算工期的确定方法是()。
A.双代号网络计划中,以网络终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值为该网络计划的计算工期
B.双代号网络计划中,终点节点的最早时间为该网络计划的计算工期
C.双代号网络计划中,终点节点的最迟时间为该网络计划的计算工期
D.单代号网络计划中,终点节点的最早完成时间为计算工期
E.时标网络计划中,最后一项关键工作的最早完成时间为该网络计划的计算工期
3. 通过网络计划时间参数计算,可确定()。
A.计算工期
B.关键路线
C.关键工作
D.资源消耗量
E.最小费用
4.上图中的关键路线是()。
A.①—⑥
B.①—②—③—⑤—⑥
C. ①—②—⑤—⑥
D. ①—②—④—⑥
5. 网络计划中的关键工作及关键路线的确定方法有()。
A.总时差最小的工作为关键工作
B.自由时差最小的工作为关键工作
C.相邻两项工作之间的时间间隔均为零的路线为关键路线
D.在计划工期等于计算工期时,最早开始时间和最迟开始时间相等的工作为关键工作 E.时标网络计划中无波形线的路线为关键路线
6.若该工程的计划工期等于计算工期,实施中E工作拖后2个月完成,则()。
A.工期拖后2个月
B.工期拖后1个月
C.工期提前2个月
D.工期提前1个月
7.如实施中G工作提前2个月完成,则()。
A.工期提前1个月
B.工期提前2个月
C.工期拖后1个月
D.工期拖后2个月
8.若D工作拖延1个月完成,F工作()。
A.总时差减少1个月
B.总时差增加1个月
C.变为关键工作
D.自由时差增加1个月
9. 工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关键工作的特征是() G 13 ⑥ ④ ⑤ ③ ② A 2 B 4 C 3 E 6 D 1 F 2 ①
A.工作的总时差与自由时差相等均为零
B.工作的持续时间最长
C.工作的最早开始时间与最迟开始时间相等
D.工作的最早完成时间与最迟完成时间相等
E.工作的最早完成时间与最迟开始时间相等
10.下列表述正确的说法有()。
A.网络计划中,关键路线只能有一条
B.网络计划中,关键路线至少有一条
C.网络计划中,关键路线可能有多条
D.在确定型网络计划中关键路线的长度最长
E.关键路线上不能有虚工作
第8题
A.单代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小
B. 双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
C. 单代号搭接网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
D. 双代号网络计划中两端节点均为关键节点
E. 单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最大
第9题
A.单代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小
B.双代号时标网络计划中关键工作上无波形线
C.单代号搭接网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点
E.单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最大
第10题
A.工作C和工作E均为关键工作
B.工作B的总时差和自由时差相等
C.工作D的总时差和自由时差相等
D.工作G的总时差、自由时差分别为2天和0天
E.工作I的总时差和自由时差相等
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