在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于（）m

A.0.3m

B.0.5m

C.0.8m

D.1m

A．除冰雪工作委员会有深航江苏分公司总经理谷立才B．在除冰雪工作中，深圳航空江苏分公司需派人员参加飞行区人工除雪，接受 机场飞行区管理部的统一指挥调度C．机位除雪要求机位安全线以内积雪结冰原则上应全部清除， 各类航空器地面保障作业车辆的进出路线积雪结冰原则上应全部清除， 机位安全线以外按进出机位线两侧各 8 米宽度实施除冰雪，并使之 与主滑行通道贯通，且确保无积雪结冰对飞机进出机位的推开/滑行 造成影响D．在除冰雪工作中，深圳航空江苏分公司需开展航空器除冰雪作业；航空器 统一除冰雪时按受机场机务工程部的统一指挥；做好航班的运力调配和航延处置工作；派人赶往 AOC 协 同指挥E．跑道、滑行道、联络道、机坪滑行道除冰雪使用吹雪车等 设备除雪；机坪机位、行车道使用人工和铲雪机械设备协同作业除雪， 有飞机停靠的机位主要由人工除雪，无飞机停靠的机位主要由铲雪机 械设备除雪

A.先通后清

B.先清后通

C.通清结合

D.安全第一

A.拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚下部

B.行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆

C.当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝

D.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝

A.警告区

B.横向缓冲区

C.工作区

D.下游过渡区

A.上游过渡区

B.下游过渡区

C.非封闭车道

D.封闭车道

A.选择直径小的变形钢筋

B.选择直径大的变形钢筋

C.在合理范围内增加纵向受力钢筋配筋率

D.在满足承载力要求的前提下降低纵向受力钢筋配筋率

E.增加箍筋用量

A.上游过渡区

B.下游过渡区

C.非封闭车道

D.封闭车道

A.分车带的宽度，只依行车道的性质而定

B.分车带的种植要以落叶乔木为主

C.分车带绿地起到分隔组织交通与保障安全的作用

D.分车绿带的种植是封闭式种植