题目
A.2类运行:DH低于60米(200英尺)但不低于30米(100英尺),RVR不小于300米 (1000英尺)的精密进近着陆
B.公司执行2类运行最低标准,即决断高30米/RVR(接地区/中间端/停止端)300米/175米/75米
C.对于着陆最低标准小于RVR500米(1600英尺),要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常,并作为控制RVR
D.2类运行中,如果机场报告了停止端RVR,则应该按批准的标准实施运行,即三段(接地区、中间端、停止端)均需满足
E.对于2类运行,预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时,必须复飞
第1题
A.夜间运行标准
B.开启照明灯
C.开启警示灯
D.鸣喇叭
第2题
关于能见度不良时的安全航速,下列说法正确的是:
A.能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度
B.能见度越低,可采取的安全航速范围越小
C.如果船舶无法用视觉看到来船,船舶就不可以全速行驶
D.能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全
第3题
A.低能见度飞行阶段应禁止使用;
B.航空安全员处置机上案件时应禁止使用;
C.飞机疑似受到PED干扰时应禁止使用;
D.在空中应关闭PED的蜂窝移动通信功能
第4题
A、足球是全天候运动,可以在恶劣天气下进行
B、黄昏、黎明,能见度低,神经反应迟钝,容易造成运动损伤
C、场地不平、碎石杂物多(跑道、沙坑),容易造成踝关节扭伤、骨膜损伤、跟腱拉伤等
第5题
A.AOC为不利气象预警信息的统一收集和发布部门,各保障单位在得到相关信息后应及时通知AOC,AOC应将不利天气气象信息发布至各单位
B.机坪能见度低于150m时,需要进行保障活动的车辆设备应当满足车辆最低设备清单中有关低能见度运行的车载设备配备要求
C.大风天气解除后,飞行区管理部应立即对航空器活动区进行巡视检查,及时清理杂物,确保道面处于适用状态
D.冰雹天气时,航空器维修保障单位应当加强航空器上表面检查,确保航空器无损伤
第6题
A.车辆应尽量减少在停机坪上的行驶
B.严禁任何车辆驶进航空器运转区、Ⅱ类运行敏感区及临界区
C.部分滑行道与服务车道相交处将启动交通管理措施,驾驶员应听从指挥人员指令
D.最高车速限制减至每小时20公里;随着能见度的减低,驾驶员必须按当时的情况,适当减低车速,以确保安全
第8题
A.wwW1W208时的过去时间为20-8时
B.wwW1W220时的过去时间为8-20时
C.20时编报降水量为14-20时6小时遥测降水量累计值
D.A文件中,14时的云、能见度要素值按空白处理
第9题
A.雪天路滑,制动距离比干燥柏油路更长
B.雪天能见度低,应该根据能见度控制安全距离
C.能见度小于200m时,与前车至少保持50m的安全距离
D.能见度小于50m时,应该驶离高速公路
第10题
A.盲降俗称仪表着陆系统
B.二类盲降能见度为800米或跑道视程不小于550米,着陆最低标准的决断高度不低于30米
C.盲降可以提高飞机的飞行安全性
D.有了盲降,雾霾天将不会影响飞机的正常起降
第11题
A.能见度小于100米时,首趟车及降级列车限速50km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
B.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速30km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
C.能见度小于50米时,首趟车及降级列车限速25km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
D.能见度小于30米时,首趟车及降级列车限速15km/h运行,后续CBTC列车以ATO模式运行
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